استفاده از کانتینر در صادرات بارهای تجاری
استفاده از کانتینر در صادرات بارهای تجاری
آیا می دانستید که انتخاب اشتباه کانتینر می تواند نه تنها هزینه های صادرات شما را تا چندین میلیون تومان افزایش دهد، بلکه ممکن است کالای شما را نیز در معرض آسیب قرار دهد؟ در دنیای امروز، کانتینر تنها یک جعبه فلزی نیست؛ بلکه استانداردی جهانی است که صادرات را از فرآیندی پیچیده و پرریسک، به یک سیستم کارآمد و قابل پیش بینی تبدیل کرده است. بیش از ۹۰ درصد کالاهای عمومی در سراسر جهان از طریق حمل کانتینر جابه جا می شوند، چرا که این روش ایمنی، سرعت بارگیری و سازگاری با سیستم های بندری و گمرکی را به همراه دارد. اما برای بهره برداری کامل از این مزایا، باید با انواع کانتینر، ظرفیت های واقعی آن ها و عوامل موثر بر هزینه حمل آشنا باشید.
اهمیت استفاده از کانتینر در صادرات دریایی
کانتینر انقلابی در تجارت جهانی ایجاد کرد، چرا که فرآیند بارگیری و تخلیه را از چندین روز به چند ساعت کاهش داد. قبل از ظهور کانتینر، کالاها به صورت جداگانه بارگیری می شدند و هر محموله نیازمند بازرسی و بسته بندی مجزا بود که هزینه و زمان را به شدت افزایش می داد. استانداردسازی کانتینرها نه تنها از دستکاری و سرقت جلوگیری می کند، بلکه با کاهش زمان توقف در بندر، هزینه های انبارداری (Demurrage) را نیز کم می کند. علاوه بر این، کانتینرها با سیستم های ردیابی مدرن و قفل های الکترونیکی، امنیت بالایی را برای کالاهای باارزش فراهم می کنند.
انواع کانتینرهای صادراتی و کاربرد هر کدام
در دنیای صادرات، کانتینرهای یک اندازه برای همه کالاها مناسب نیستند و باید با توجه به نوع کالا و شرایط حمل کانتینر مناسب را انتخاب کرد. کانتینرهای صادراتی به انواع مختلفی تقسیم می شوند که هر کدام برای نوع خاصی از کالا طراحی شده اند. رایج ترین نوع، کانتینر عمومی (Dry Van) است که برای کالاهای خشک مانند لوازم خانگی، پوشاک، مواد شیمیایی غیرخطرناک و قطعات صنعتی استفاده می شود. این کانتینرها کاملا بسته هستند و در برابر رطوبت و گرد و غبار مقاومت دارند.
اما برای حمل کالاهایی مانند میوه، گوشت یا دارو باید از کانتینر ریفر (Reefer) یا یخچالی استفاده کنید که مجهز به سیستم سرمایشی مستقل است.
برای کالاهایی که از ارتفاع استاندارد فراتر میروند، مانند ماشینآلات سنگین یا تجهیزات ساختمانی، کانتینر روباز (Open Top) یا کانتینر تخت (Flat Rack) گزینه های ایده آلی هستند.
انتخاب نوع کانتینر بر اساس ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی کالا، نه تنها از آسیب جلوگیری میکند، بلکه میتواند هزینههای بیمه و حمل را نیز کاهش دهد.
تفاوت کانتینر 20 فوت و 40 فوت
بسیاری از صادرکنندگان فکر می کنند کانتینر 40 فوت دقیقا دو برابر کانتینر 20 فوت فضا دارد، اما واقعیت این است که این دو از نظر حجم و وزن مجاز تفاوت های ظریفی دارند که می تواند در تصمیم گیری شما موثر باشد. یک کانتینر 20 فوت استاندارد حدود 28 تا 33 مترمکعب فضا و ظرفیت بارگیری 26 تا 28 تن دارد، در حالی که کانتینر 40 فوت تقریبا 58 تا 68 مترمکعب فضا ارائه می دهد اما ظرفیت وزنی آن تنها 26 تا 28 تن است.
از نظر هزینه نیز، کانتینر 40 فوت معمولا تنها 30 تا 50 درصد گران تر از 20 فوت است، در حالی که فضا را تقریبا دو برابر ارائه می دهد. بنابراین، قبل از انتخاب، حتما حجم و وزن کالای خود را محاسبه کنید تا از پرداخت هزینه اضافه یا اتلاف فضا جلوگیری نمایید.
حمل خرده بار دریایی و بار کامل کانتینری
در خدمات حمل بار وقتی حجم کالای شما کمتر از ظرفیت یک کانتینر کامل است، دو گزینه پیش رو دارید: FCL (Full Container Load) یا LCL (Less than Container Load). در روش FCL، حتی اگر کانتینر شما پر نباشد، کل فضای آن اختصاصا به شما تعلق دارد. این روش برای محموله های بالای 15 مترمکعب یا کالاهای حساس و با ارزش توصیه می شود، چون امنیت بیشتری دارد و زمان ترخیص سریع تر است. چرا که نیازی به جداسازی از کالاهای دیگر نیست. از سوی دیگر، LCL گزینه ای اقتصادی برای محموله های کوچک (معمولا زیر 12 مترمکعب) است.
در این روش، کالای چندین صادرکننده در یک کانتینر جمع آوری میشود و هزینه به صورت متناسب با حجم هر کدام تقسیم می شود. اما معایبی هم دارد: زمان ترخیص طولانی تر، احتمال آسیب بیشتر به کالا و هزینه های اضافی برای بارگیری و تخلیه.
عوامل موثر بر هزینه حمل کانتینر
هزینه حمل یک کانتینر تنها به فاصله جغرافیایی بستگی ندارد؛ بلکه تحت تأثیر عوامل متعددی است. اولین و مهم ترین عامل، مسیر و بندر مقصد است.
عامل دوم، نوسانات بازار جهانی است. جنگ ها، بحران های زنجیره تامین، افزایش قیمت سوخت یا حتی فصل های شلوغ (مثل قبل از تعطیلات نوروز یا کریسمس) می توانند هزینه ها را تا حد زیادی افزایش دهند. عامل سوم، نوع کالا است. کالاهای خطرناک (مثل مواد شیمیایی)، کالاهای نیازمند کانتینر یخچالی یا کالاهای غیراستاندارد (مثل ماشین آلات بدون بسته بندی مناسب) نیازمند مجوزهای ویژه، تجهیزات خاص یا بیمه های اضافه هستند که هزینه را بالا می برند. در نهایت، هماهنگی و زمان بندی شما نیز تاثیر مستقیم دارد.
چگونه هزینه های حمل کانتینر را بهینه کنیم؟
کاهش هزینه های حمل کانتینر نیازمند ترکیبی از برنامه ریزی، آگاهی از بازار و همکاری با شریک درست است. اولین راهکار، اجتناب از فصل های شلوغ است. مثلا در ماه های پایان سال میلادی، تقاضا برای حمل به اروپا و آمریکا به اوج خود می رسد و نرخ ها به طور چشمگیری افزایش می یابد. اگر امکان دارد، محموله خود را 1 تا 2 ماه زودتر ارسال کنید. دوم، هماهنگی با شرکت حمل و نقل بین المللی برای دریافت پیش فاکتور رقابتی می تواند تفاوت چند صد دلاری ایجاد کند. سوم، در صورت امکان، از بنادر جایگزین استفاده کنید. در نهایت، بسته بندی هوشمندانه کالا با استفاده از پالت های استاندارد و بهینه سازی فضا می تواند حجم موثر محموله را کاهش داده و در موارد LCL، هزینه را به طور مستقیم کم کند. یادتان باشد صرفه جویی در هزینه حمل، یعنی افزایش سود خالص شما در هر محموله.
